dimanche 23 novembre 2014

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/moyens-de-transport/velos-electriques.php


Vélo électrique - TCS Suisse
Le vélo électrique offre de nombreux avantages. Il exige une bonne maîtrise et une certaine prudence, car sa vitesse élevée augmente le risque d’accident.



jeudi 19 juin 2014

Quelques avantages qui vous pousseront à adopter (enfin) le vélo électrique

Quelques avantages qui vous pousseront à adopter (enfin) le vélo électrique

Bien plus qu'un simple vélo, le vélo électrique est le moyen de transport idéal pour se déplacer en ville. Économique, pratique et écologique, il ne présente que des avantages.

Pour passer en mode économique
Bien que le coût d'un vélo électrique semble de prime abord relativement élevé, l'on se rend vite compte de sa rentabilité. À titre d'exemple, il permet d'éviter les embouteillages qui reviennent vraiment chers aux automobilistes en termes de dépense en carburant. De plus, une étude récente montre que dans les milieux urbains, le vélo électrique est le moyen de transport le plus rapide. Pour un trajet de moins de 3 kilomètres, un cycliste passerait moins de 15 minutes pour aller d'un point A à un point B, soit une vitesse moyenne de 15 km/h contre 14 km/h pour les automobilistes. L'on retiendra aussi la faible consommation du VAE et son coût d'entretien très bas.

Le vélo électrique pour rester en forme

Nécessitant des efforts physiques de la part de son pilote, le vélo électrique, tout comme les autres activités physiques, est excellent pour la santé. Ceux qui ne sont pas particulièrement adeptes des efforts intenses peuvent donc se remettre au sport grâce au vélo électrique. Le vélo électrique est d'ailleurs vivement recommandé aux personnes ne pouvant pratiquer des activités régulières, car leur permettant de se dépenser sans se forcer.

Le VAE, un mode déplacement idéal, rapide et écologique/b>

Contribuant à la diminution de la pollution dans les grandes villes, les vélos urbains tels que le vélo à assistance électrique ont une faible production de gaz à effet de serre comme le CO2. Destiné à aider le cycliste au pédalage, son moteur de 180 à 250 watts ne consomme qu'environ 1 kWh pour 100 kilomètres. Leur émission de CO2 oscille entre 13 et 17 grammes par km, si pour les voitures, elle est de 189 grammes en moyenne.
On peut très bien approfondir la pratique du vélo électrique chez ECOBIKE à Perly Genève, votre magasin de proximité !

mercredi 4 juin 2014

Moteur et Batterie d'un vélo électrique !

Le moteur et la batterie : un critère de choix d’un vélo électrique

Le vélo électrique est un engin de plus en plus utilisé dans les villes, pour les différents déplacement. C’est la dernière nouveauté en matière de vélo, et même l’état met un coup de pouce aux VAE ! C’est un vélo léger, rapide et reposant, très pratique en toute occasion. Vous n’avez seulement qu’à choisir le modèle de vélo électrique, qui selon vous s’avère idéal pour votre situation. Pour cela le moteur du vélo électrique et le type de batterie utilisé est un critère de choix essentiel. Ce sont eux qui conditionnent la performance du vélo électrique.

Moteur central pédalier ou "moteur roue"

l’emplacement du moteur est très important ! Plus il sera placé bas et plus vous aurez une véritable sécurité et serez plus en équilibre ! Alors qu'un moteur placé sur une roue avant a un effet imprévisible en démarrage supposant qu'elle repose sur un sol instable..ou du gravier..on a déjà vu des roues se mettre à tourner toute seule sur ces fameux moteurs placés dans la roue Avant. De plus ce sont souvent de petites marques peu connues avec un risque de se trouver coincé à long terme sur le service après vente !

Le moteur doit non seulement vous assister dans l'effort mais ne pas faire "contrepoids" et vous déséquilibrer : LE PIRE (et malheureusement pas un cas rare) une mère de famille croyant faire une bonne affaire achète son Vélo dans une grande surface suisse, problème les grandes surfaces vendent souvent QUE LEURS MARQUES (ET DE PLUS LES CHANGENT TOUS LES 3 ANS..) Au mieux on lui vendra un VAE avec un moteur avant .en cas de déséquilibre c'est la chute ASSUREE avec TOUS les passagers du bateau )bébé compris ! Vous devez être assisté et soutenu sans vraiment remarquer que vous êtes sur un vélo électrique, par le pédalage du vélo..

Le type et marque de batterie

Le moteur d’un vélo à puissance électrique fonctionne à l’aide d’une batterie. Pour obtenir une puissance et une autonomie optimale, c’est donc au niveau du type de batterie qu’il faut bien faire son choix Il en existe des dizaines différentes sur le marché, premièrement et on ne le dira jamais assez, tournez-vous vers des MARQUES CONNUES ! En terme de motorisation nous ne pouvons que vous reccommander le système de moteur électrique Bosch ! Le service après vente de techniciens qualifié est importante avant le choix d'un vélo électrique car en cas de problème ils seront souvent les seuls à pouvoir réparer votre vélo , pour cela vaut mieux une marque réactive (ex BOSCH-SUISSE)

le nombre de personne qui arrivent avec des vélos d'occasion qui ne fonctionnent plus dépasse l'imaginaire. NE PRENEZ PAS UN VELO D'OCCASION SAUF S'IL A ETE REVISE par un technicien sur cycles (par exemple CHEZ ECOBIKE Nous prenons soins de diagnostiquer VOTRE BATTERIE Bosch si vous le voulez NE FONCTIONNE QU'AVEC LES BATTERIES BOSCH

Nous pensons que les gens se font souvent avoir en achetant tout et n'importe quoi sur le net car souvent le vendeur veut faire une bonne affaire et ne donne jamais de garantie ou de date d'achat claire et précise..!

C'est dans ce but que notre magasin se tient à votre disposition N'hésitez pas à nous demander des renseignements nous répondrons volontiers.

Pour terminer Bosch -Suisse est très REACTIF ET RAPIDE ! Ce qui n'est pas forcément le cas des marques des grandes surfaces et ce qu'on trouve comme soi disant "bonne affaire" sur le web (ou devrions nous dire "marques d'importation" de grandes surfaces.

Nous avons en stock de magnifiques vélos qui ont la motorisation Bosch et les batteries Bosch soi sous le porte bagage soi sur le cadre (pour les vélos dépassant le 40km/h) nous sommes fiers de pouvoir vous faire essayer et tester ces magnifiques pièces.

Nos vélos sont fabriqués à Darmstaadt en Allemagne dans le plus grand soin dans l'usine Riese Muller qui équipe également la gamme BlueLABEL 2ème marque de Riese Muller. Nous avons aussi des motorisations Stöckli - Suisse.

Pour ceux qui aiment aller vite et aussi en montée avec du couple, nous avons un magnifique modèle noir matt qui est équipé de la technologie GoSwissdrive (c) Ce moteur est un moteur roue arrière de 500 Watt, ce VAE 45km/h est équivalent au Strömer mais avec un prix un peu plus raisonnable ! LE MAMBA

Comme on peut le voir c’est la batterie de type lithium Ion qui est le plus utilisé car elle réponds en matière de poids et densité énergétique aux exigences d’une batterie de vélo électrique idéal et également au recyclage- Elle est légère mais puissante. Elle est désormais capable de durer jusqu’à 10 ans si vous savez bien l’entretenir. D’ailleurs, elle n’a pas d’effet mémoire lorsqu’on la charge. Son autonomie dépend de la puissance de la batterie et du moteur du vélo.

Il existe 2 type pour Bosch : 300 Wh et 400Wh

lundi 26 mai 2014

CYLOTOUR DU LEMAN 2014


VOICI QUELQUES PHOTOS prises lors du CYCLOTOUR du lac Léman une course QUI NE VOUS LAISSE PAS SANS SOUVENIRS marqués..les cuisses ?? AH bon ? ;-)

Le super mécano du magasin avait préparé pour l'occasion un Peugeot de 40 ans d'âge un bon cru mais les pignons, la mécanique, les roulements en ont eu raison à la hauteur de Nyon,

alors Damien RESTE AU FIXIES !! IL EST TOP TON FIXIES !!

TOP TOP sinon la course, l'ambiance un mélange de pros, de semi-pros, d'amateurs, des étapes sans trop de vents, à Evian un peu froid (4C) mais quelques moulinets de jambes et HOP le tour est parti..

TEST DE 12 VELOS ELECTRIQUES sur l'émission de la TSR

Comme il a été démontré et redit plusieurs fois dans l'émission A BON ENTENDEUR de la TSR Suisse Romande, le vélo qui a remporté le prix est équipé de la nouvelle motorisation BOSCH comme le sont nos vélos électriques Riese Muller fabriqué entièrement en Allemagne (hors cadres) Comme l'ont fait remarqué d'autres magasins de vélos électrique avec pignons sur rue de Genève, il est vrai qu'on peut s'interroger de savoir pourquoi les marques suisses et allemande un poil moins chère comme par exemple Riese Muller, Stevens, KTM , Cube, etc n'ont pas été citées ni représentées dans ce test sur 12 vélos électrique, c'est dommage.

Le vélo qui a remporté le test est pour nous un bon vélo mais tout le monde n'a pas la somme de 3700 CHF en poche

Car nul besoin de mettre une somme de 3600 CHF pour un bon vélo électrique, à 2900 CHF vous avez déjà la nouvelle motorisation Bosch, un vélo parfait pour la ville et tout le confort avec porte bagage et même le panier en prime !

Voir notre photo jointe à cet article. Prix du vélo complet = 2999 CHF net
Ce vélo a été vendu à la voisine du magasin, et elle en est ravie

Système de changement de vitesse Nexus 8 inter
Freins V-Brake classique mais assurant un freinage optimal grâce au large patins
Moteur Pédalier Bosch 2014 Bosch Active line (plus léger et performant)
Batterie 300Wh plus légère que la précédente.

Un vélo qui peut rouler sans problème à plat et petites montés sans assistance également !!
Venez les tester et les voir !